Εφαρμογές υδραυλικών κυλίνδρων στον τομέα των οχημάτων Νέας Ενέργειας

1.Υβριδικά συστήματα ισχύος: Η υδραυλική τεχνολογία χρησιμοποιείται σε υβριδικά οχήματα για εξοικονόμηση ενέργειας. Μέσω ενός συστήματος αναγέννησης ενέργειας πέδησης που αποτελείται από υδραυλικούς συσσωρευτές και αμφίδρομες αναστρέψιμες υδραυλικές αντλίες, επιτυγχάνεται ανάκτηση και αξιοποίηση ενέργειας. Αυτό το σύστημα μπορεί να συνδυαστεί με την πηγή ισχύος του κινητήρα για να σχηματίσει διάφορες μορφές κίνησης, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων.

2. Μετάδοση ισχύος και ανάκτηση ενέργειας: Στα νέα ενεργειακά οχήματα, οι υδραυλικοί σωλήνες χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση ισχύος, την ανάκτηση ενέργειας και τη ρύθμιση ελέγχου. Ως σημαντικό εξάρτημα που συνδέει διάφορα μέρη του υδραυλικού συστήματος, οι υδραυλικοί σωλήνες μεταδίδουν υγρά υψηλής πίεσης για τον έλεγχο της κίνησης του μηχανικού εξοπλισμού, επιτυγχάνοντας λειτουργίες όπως η ανάκτηση ενέργειας, η μετάδοση και η μετατροπή.

3. Συστήματα πέδησης και ανάρτησης: Η τεχνολογία υδραυλικής μετάδοσης διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στα συστήματα πέδησης και ανάρτησης νέων ενεργειακών οχημάτων. Το υδραυλικό σύστημα πέδησης μετατρέπει τη δύναμη του πεντάλ σε δύναμη πέδησης μέσω του υδραυλικού συστήματος μετάδοσης, με αποτέλεσμα το όχημα να σταματήσει ή να επιβραδύνει. Το υδραυλικό σύστημα ανάρτησης μπορεί να ρυθμίσει δυναμικά την ακαμψία και την απόσβεση της ανάρτησης με βάση τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματος και τις συνθήκες του δρόμου για να εξασφαλίσει οδηγική άνεση και οδηγική σταθερότητα.

4. Ηλεκτρικό υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης: Στα νέα ενεργειακά οχήματα, το ηλεκτρικό υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης αντικαθιστά τον κινητήρα με έναν ηλεκτροκινητήρα για την κίνηση της αντλίας λαδιού, ενώ προσθέτει μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για ξεχωριστό έλεγχο του ηλεκτροκινητήρα, ξεπερνώντας τα μειονεκτήματα του το παραδοσιακό υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης που δεν μπορεί να ρυθμιστεί.

5. Βελτιστοποίηση της κατανομής και ελέγχου της υδραυλικής δύναμης πέδησης: Για τη βελτίωση της ασφάλειας και της ενεργειακής απόδοσης του υδραυλικού συστήματος πέδησης σε νέα ενεργειακά οχήματα, έχει προταθεί ένα σύστημα ελέγχου κατανεμημένης δύναμης πέδησης πολλαπλών καναλιών, προσθέτοντας μονάδα ανάκτησης ενέργειας και βελτιστοποιώντας την απόκριση ρυθμός του υδραυλικού κυλίνδρου.

Αυτές οι εφαρμογές καταδεικνύουν τη σημασία και την πολυλειτουργικότητα των υδραυλικών κυλίνδρων στον τομέα των οχημάτων νέας ενέργειας, καλύπτοντας διάφορες πτυχές από την εξοικονόμηση ενέργειας έως τη βελτίωση της απόδοσης του οχήματος.