Υδραυλικός κύλινδρος τιμονιού

Bulldozer υδραυλικό κύλινδρο κυλινδρικό εμβόλου: 40CR σβήσιμο και θερμική επεξεργασία θερμότητας, σκληρή χρωμική επένδυση, καθρέφτη γυαλισμένο. Αποδεχτείτε τα καθορισμένα υλικά του πελάτη

Bulldozer υδραυλικό κύλινδρο κύλινδρο: 25mn Η θερμική επεξεργασία χρησιμοποιείται για να αντισταθεί στην παραμόρφωση. Το 25mn T είναι πιο ανθεκτικό στη φθορά από τον χάλυβα C45/C20.

Bulldozer Υδραυλικό κιτ σφράγισης κυλίνδρων: NOK, SKF, ισοδύναμες μάρκες μπορούν να δεχθούν εμπορικά σήματα που έχουν καθοριστεί από τον πελάτη

Διεθνές δακτύλιο υδραυλικού κυλίνδρου δίσκου: σκληρυμένος χάλυβας ή χαλκός

Bulldozer υδραυλικό κυλινδρικό μπλοκ: Το υλικό είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινο κράμα 27Simn, το οποίο έχει υψηλή αντοχή, μικρή εμφάνιση και ελαφρύ βάρος. Είναι αλεσμένο και τυλίγεται σε πολύ υψηλό φινίρισμα επιφάνειας για να ελαχιστοποιήσει την εσωτερική τριβή και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της σφραγίδας.

Μηχανικά Μηχανήματα Υδραυλικού κυλινδροκεφαλικού προϊόντος

• Συμπαγής δομικός σχεδιασμός και χρήση υλικών υψηλής αντοχής εξασφαλίζουν το τελικό ελαφρύ του κυλίνδρου

• Σχεδιασμένο για να αντέχει σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασίας (-40 ℃～+100 ℃) και μπορεί να παρέχει προσαρμοσμένες υπηρεσίες για κυλίνδρους υψηλότερης ή χαμηλότερης θερμοκρασίας

• Το σύστημα ώριμης σφράγισης εξασφαλίζει ότι ο κύλινδρος δεν δονείται ή ανιχνεύει σε χαμηλές ταχύτητες

• Συστηματική θεωρητική ανάλυση και υπολογισμοί πεπερασμένων στοιχείων εξασφαλίζουν ότι ο κύλινδρος έχει εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής κάτω από βαριά φορτία.

• Το μανίκι οδηγού υιοθετεί ειδική τεχνολογία κατά της διάσπασης για να εξασφαλίσει ότι ο κύλινδρος πετρελαίου μπορεί να κλίνει για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς το πρόβλημα της σκουριάς του μανικιού.

• Παρέχετε μια ποικιλία επιφανειακών διαλυμάτων θεραπείας κατά της διάβρωσης: ηλεκτρολυτική, κεραμικός ψεκασμός, επένδυση με λέιζερ κ.λπ.

• Υδραυλικές κλειδαριές, βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, βαλβίδες αλληλουχίας, βαλβίδες ανακούφισης, αρθρώσεις μέτρησης πίεσης κ.λπ. μπορούν να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν όπως απαιτείται

• Μπορεί να σχεδιαστεί σε κύλινδρο δύο σταδίων ή πολλαπλών σταδίων ανάλογα με τις ανάγκες των πελατών και μπορεί να ελέγχει ανεξάρτητα δύο κυκλώματα πετρελαίου χωρίς ράβδωση

• Για γερανούς όλων των εδάφους, μπορούν να διαμορφωθούν οι κυλινδροκεφαλές και οι σιδηροδρομικές συναρμολογήσεις

• Η πίεση εργασίας, οι προδιαγραφές μεγέθους, οι μέθοδοι εγκατάστασης κ.λπ. μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με τις ανάγκες των πελατών.

Λάβετε μια προσφορά τώρα

Χαρακτηριστικά προϊόντος του υδραυλικού κυλίνδρου τιμονιού Bulldozer:

● Η μέγιστη ονομαστική πίεση εργασίας είναι 32MPa.

● Απλή δομή, μικρό μέγεθος, ελαφρύ βάρος και υψηλή αντοχή.

● Σύστημα σφράγισης

Οι υδραυλικοί κύλινδροι της εταιρείας μας χρησιμοποιούν όλα τα δαχτυλίδια στεγανοποίησης από την εταιρεία Parker, Merkel και Baosexiaban που μπορούν να ξεπεράσουν τις συνθήκες χρήσης σε διάφορες βιομηχανίες όπως μηχανικά μηχανήματα, μηχανήματα εξόρυξης και ανύψωση και μεταφορά. Ο μοναδικός σχεδιασμός του συστήματος σφράγισης της εταιρείας μας επιλύει αποτελεσματικά το πρόβλημα των προβλημάτων του εμβόλου. Η διαρροή του τελικού ελαίου της ράβδου και η εμφάνιση ξηρού τριβής στη ράβδο του εμβόλου.

● ράβδος εμβόλου

Κατασκευάζεται από χάλυβα άνθρακας υψηλής αντοχής ακριβείας. Με βάση την έννοια του σχεδιασμού της βελτίωσης της αντοχής του σώματος της ράβδου και της θερμικής επεξεργασίας υψηλής απόδοσης, η σκληρή επένδυση χρωμίου και η στίλβωση CNC εξασφαλίζουν την ομοιομορφία και την υψηλή ομαλότητα της επιφανειακής υφής, εξασφαλίζοντας έτσι την καλή ταινία πετρελαίου επιφάνειας και αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής της σφραγίδας. . Όλες οι ράβδοι εμβόλου και τα συγκροτήματα εμβόλου έχουν ελάχιστο συντελεστή ασφαλείας 4: 1 που βασίζεται σε αντοχή σε εφελκυσμό σε ονομαστικό φορτίο στη μικρότερη διατομή.

● Οδηγός μανίκι

Κατασκευασμένο από χάλυβα από χάλυβα υψηλής αντοχής και ανθρακούχο άμβλυνση με διαταραχές. Ενώ εξασφαλίζει υψηλή αντοχή στη φθορά, αποφεύγει τη συγκόλληση και την τεντοποίηση των εξαρτημάτων χάλυβα λόγω τριβής μεταξύ του ρυθμιστικού μανίκι και του μανίκι οδηγού. Οι εισαγόμενοι δακτύλιοι φαινολικής στήριξης που διανέμονται στο μανίκι οδηγού έχουν ικανότητα φέρευσης υψηλής πίεσης και μπορούν να εξαλείψουν όλες τις επαφές μετάλλου σε μέταλλο μεταξύ της ράβδου εμβόλου και του μανίκι οδηγού. Η ορθολογική διάταξη του οδηγού και τα μήκη υποστήριξης βελτιώνει την πλευρική ικανότητα που φέρει φορτίο, απορροφά τις επιπτώσεις και αυξάνει την περιοχή επαφής ελαχιστοποιώντας τα στρες εδράνου και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής τόσο του υδραυλικού κυλίνδρου όσο και της σφραγίδας.

● μπλοκ κυλίνδρων

Κατασκευασμένο από χαλύβδινο κράμα υψηλής αντοχής, το πάχος του τοιχώματος του κυλίνδρου αλλάζει ανάλογα με την κατάλληλη αντοχή και μέγεθος. Το εσωτερικό του κυλίνδρου της εταιρείας είναι τυλιγμένο και επεξεργασμένο για να επιτευχθεί καλή επιφάνεια και σκληρότητα, έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί η εσωτερική τριβή και να βελτιωθεί η ανθεκτικότητα. Η αντίσταση στην τριβή επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της σφραγίδας.

● Έμβολα και σφραγίδες εμβόλου

Το τυποποιημένο έμβολο είναι μιας κατασκευής χάλυβα ενός τεμαχίου και είναι τοποθετημένη στη ράβδο εμβόλου για ομόκεντρο. Η μακρόχρονη σύνδεση μεταξύ του εμβόλου και της ράβδου εμβόλου και του ασφαλούς κλειδώματος των χαλύβδινων μπάλες όχι μόνο καθιστά την εγκατάσταση εύκολη και βολική, αλλά και εξασφαλίζει πλήρως αξιόπιστη λειτουργία υπό συνθήκες φορτίου υψηλής ταχύτητας. Ο σχεδιασμός του σπείρα της άρθρωσης του εμβόλου και της ράβδου εμβόλου εγκαταλείπει την παραδοσιακή έννοια του μπροστινού οδηγού και του πίσω νήματος και υιοθετεί τη σχεδίαση σκέψης του μπροστινού νήματος και του πίσω οδηγού. Κατά την πλήρη χρήση του βάθους θερμικής επεξεργασίας και της σκληρότητας του τμήματος του νήματος της ράβδου εμβόλου, αυξάνει επίσης σημαντικά το μήκος του εμβόλου. Η περιοχή εγκάρσιας τομής του σώματος της ράβδου που υπόκειται σε αξονικό φορτίο αυξάνει την αντοχή της ράβδου εμβόλου στη μέγιστη έκταση.

Εκτός από τη διασφάλιση της κανονικής χρήσης του υδραυλικού κυλίνδρου, η δομή σφράγισης εμβόλου προσθέτει επίσης ένα δακτύλιο συλλογής βρωμιάς πριν και μετά τον κύριο δακτύλιο σφράγισης και υποστήριξης, γεγονός που βοηθά στην προστασία της σφραγίδας εμβόλου από τους ρύπους, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής της σφραγίδας.

● Buffering

Αυτή η σειρά υδραυλικών κυλινδρικών μανικιών ρυθμιστικού ρυθμού είναι κατασκευασμένη από χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής. Μετά τη θερμική επεξεργασία και την επιφανειακή επεξεργασία, μπορεί να εξασφαλίσει πλήρως τη δοκιμή υψηλής αντιστροφής κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εμπρόσθιας και οπίσθιας ρύθμισης όταν χρησιμοποιείται ο υδραυλικός κύλινδρος. Έχει επίσης έναν ενσωματωμένο μηχανισμό buffer που μπορεί να απορροφήσει σοκ και να ανακουφίσει την πίεση στο τέλος του εγκεφαλικού επεισοδίου. Το αποτελεσματικό χάσμα μεταξύ του μανίκι ρυθμιστικού διαλύματος και της ράβδου εμβόλου μπορεί όχι μόνο να μειώσει την πίεση εκκίνησης του υδραυλικού κυλίνδρου, αλλά έχει επίσης τη λειτουργία της αυτόματης ρύθμισης της ομόκεντρου, εξαλείφοντας την επίδραση του σφάλματος ομοξικότητας. Έχει καλή απόδοση buffering, μπορεί να μειώσει το θόρυβο και το φορτίο επιπτώσεων και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Η διάρκεια ζωής.

● Συγκόλληση

Η ρομποτική συγκόλληση αποφεύγει αποτελεσματικά την αστάθεια της χειροκίνητης ποιότητας συγκόλλησης και η επαγγελματική ανίχνευση υπερηχητικών ελαττωμάτων εξαλείφει την εμφάνιση ελαττωμάτων συγκόλλησης.

● Ασφάλεια

Διάφορες βαλβίδες με αποκλειστικές λειτουργίες εξισορρόπησης και έκτακτης ανάγκης για αργή επιστροφή μπορούν εύκολα να εγκατασταθούν ανάλογα με τις ανάγκες.